旋转汽车电子元件如初学者和发电机包含许多部分,必须在原始制造过程中焊接到位和重建。
含铅和无铅焊料可以使用,但如今几乎所有新OEM汽车零部件制造使用无铅焊料。OEM汽车制造商转变为无铅焊料年前,既减少健康风险在制造业和消除铅从可能的填埋的方式处理。售后市场rebuilders也可以受益于使用无铅焊料。
当焊料的主要功能是作为一个金属加入材料,当用于电子或电子元件也必须导电。发电机产生高达200安培和起动汽车可以为商业单位超过600安培。重要的是要注意,是电的不良导体,但锡和银要好得多。另外,大多数锡/铅合金的熔点低于无铅合金。
这是一个比较不同焊料合金导电率和熔点。导率比纯铜:
焊料合金 |
固相°F |
液相线°F |
选举。气孔导度 |
10% / 90%锡铅 |
527年 |
576年 |
8.2% |
60% / 40%锡铅 |
361年 |
372年 |
11.5% |
63% / 37%锡铅 |
361年 |
361年 |
11.6% |
96.3% / 3.7%锡银 |
430年 |
430年 |
13.8% |
96.5% / 3.0%锡银铜/ 0.5 |
423年 |
426年 |
14.9% |
锡97% / 3%的铜 |
441年 |
590年 |
18.1% |
从无铅锡铅合金可以有益于你的操作如下:
- 野外生活增加一些旋转电气部分操作在高温和高amp负载下。
- 减少铅污染问题
它可以有利于使用无铅焊料翻新汽车电器零件。更安全,更好的环境,甚至更强的电导体。